Produktbeschreibung
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Spezifikationen
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Anwendungen
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Specifications
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Applications
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PCD 4x137
Größe 14x7
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Bombardier, Can-Am
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PCD 4x137
Größe 15x7
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Can-Am
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PCD 4x156
Größe 14x7
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Arctic Cat, Polaris
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PCD 4x156
Size 15x7
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Polaris
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BEADLOCK-Montage
Anleitung
Wichtiger Lesestoff zur Montage und Fixierung von Beadlock-Ringen und Reifenbändern sowie Warnhinweise.
Warnung:
* Beadlock-Reifen sind nicht DOT-zugelassen und nur für Offroad-Einsatz konzipiert. Reifen müssen auf der "Standard-Felgenbett"-Seite für Autobahnen montiert werden.
* Montage darf nur durch qualifiziertes Personal durchgeführt werden. Unsachgemäße Montage kann zu Unfällen, Körperverletzungen und/oder Tod führen.
* Ein Drehmomentschlüssel ist erforderlich für die Montage von Beadlock-Ringen. Montieren Sie nicht ohne Drehmomentschlüssel.
* Beadlock-Ringe müssen mindestens alle 250 Meilen neu angezogen und überprüft werden.
* Überprüfen Sie jeden Beadlock gründlich und prüfen Sie den Reifendruck vor jeder Fahrt. Wenn lose oder gebrochene Bolzen festgestellt werden, betreiben Sie das Fahrzeug nicht.
* Fehlt die Durchführung einer der oben genannten Maßnahmen, kann dies zum Bruch der Beadlock-Bolzen führen, was zu einem plötzlichen Reifenablassen und damit zu Unfällen oder Verletzungen aufgrund von Fahrverlust führt.
Aufgrund der Einsatzbedingungen dieser spezifischen Produkte sind Beadlock-Felgen von unserer Struktur- und Oberflächengarantie ausgenommen.
Wichtiger Hinweis: Reifenbanddicke
Wenn der Beadlock-Ring nicht korrekt auf der Felge montiert ist, können die Beadlock-Bolzen brechen, was zu ungleichmäßiger Kraftaufwendung auf die Beadlock-Pins führt und schließlich zum Ausfall führt(siehe untenstehendes Bild). Dies wird durch übermäßig dicke Reifenbänder bei großen Reifen verursacht. Ein Beadlock-Pad (separat erhältlich hier) kann erforderlich sein, um den Beadlock-Ring korrekt zu fixieren.
Fixierung des Reifenbands mit Standard-Felgenbett/Flansch
Montieren und balancieren Sie es wie eine normale Felge mit abgesenktem Zentrum. Es wird empfohlen, einen "Dekor-Beadlock-Ring" (separat erhältlich hier) anstelle eines Beadlock-Rings zu verwenden.
Fixierung des Reifenbands mit Beadlock-Ring
1. Entfernen Sie den Beadlock-Ring und alle Hardware vollständig von der Felgenbaugruppe. Aufbewahren.
2. Montieren Sie den Ventilschaft auf die gleiche Weise wie bei einer Standard-Felge ohne Beadlock.
3. Legen Sie die Felge mit der Oberseite nach oben auf eine ebene Oberfläche oder auf eine Reifenmontiermaschine.
4. Auftragen Sie Reifenlube auf das untere Reifenband und den Behälter der Felge. Beginnen Sie mit der Montage des Reifens, indem Sie ihn auf die Felge legen und abwechselnd an den Ecken nach unten drücken, bis das Band in den Behälter fällt. Stellen Sie sicher, dass das äußere/obere Reifenband auf dem oberen Flansch positioniert und zentriert ist.
5. Legen Sie den Beadlock-Ring auf den Reifen und die Felge und richten Sie die Löcher aus. Beginnen Sie an der 12-Uhr-Position und schrauben Sie die Bolzen- und Unterlegscheibenbaugruppen per Hand in die Felge unter Verwendung eines Kreuzmusters, bis alle Hardware montiert ist. Stellen Sie sicher, dass der Reifen während des Vorgangs zentriert bleibt.
2. Montieren Sie den Ventilschaft auf die gleiche Weise wie bei einer Standard-Felge ohne Beadlock.
3. Legen Sie die Felge mit der Oberseite nach oben auf eine ebene Oberfläche oder auf eine Reifenmontiermaschine.
4. Auftragen Sie Reifenlube auf das untere Reifenband und den Behälter der Felge. Beginnen Sie mit der Montage des Reifens, indem Sie ihn auf die Felge legen und abwechselnd an den Ecken nach unten drücken, bis das Band in den Behälter fällt. Stellen Sie sicher, dass das äußere/obere Reifenband auf dem oberen Flansch positioniert und zentriert ist.
5. Legen Sie den Beadlock-Ring auf den Reifen und die Felge und richten Sie die Löcher aus. Beginnen Sie an der 12-Uhr-Position und schrauben Sie die Bolzen- und Unterlegscheibenbaugruppen per Hand in die Felge unter Verwendung eines Kreuzmusters, bis alle Hardware montiert ist. Stellen Sie sicher, dass der Reifen während des Vorgangs zentriert bleibt.
6. Nachdem alle Hardware per Hand angezogen wurde, verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel eingestellt auf 10-14 ft/lb und wiederholen Sie das Kreuzanziehverfahren.
7. Wiederholen Sie das gleiche Kreuzanziehverfahren, aber mit dem Drehmomentschlüssel eingestellt auf 18-24 ft/lb.
8. Führen Sie einen letzten Rundgang mit dem Drehmomentschlüssel durch und stellen Sie sicher, dass jeder Bolzen gemäß den Spezifikationen angezogen ist.
9. Führen Sie eine visuelle Überprüfung durch, um sicherzustellen, dass der Ring flach auf der Felge aufliegt. Sie können einen Spaltmesser verwenden, um die einzelnen Bereiche zwischen Ring und Felge zu überprüfen. Wenn Sie eine Konizität des Rings sehen oder einen Spalt in irgendeinem Teil der Baugruppe feststellen, benötigen Sie ein Beadlock-Pad, das hier gefunden werden kann.
10. Setzen Sie das hintere Reifenband in Position, indem Sie den Reifen aufpumpen, bis das Band visuell oder akustisch einrastet. Übersteigen Sie niemals den maximalen PSI, der vom Reifenhersteller angegeben ist.
11. Nach der ersten Fahrt ziehen Sie alle Beadlock-Bolzen erneut auf 18-24 ft/lbs an und ziehen Sie die Radmuttern erneut auf die vom Hersteller empfohlene Spezifikation.
7. Wiederholen Sie das gleiche Kreuzanziehverfahren, aber mit dem Drehmomentschlüssel eingestellt auf 18-24 ft/lb.
8. Führen Sie einen letzten Rundgang mit dem Drehmomentschlüssel durch und stellen Sie sicher, dass jeder Bolzen gemäß den Spezifikationen angezogen ist.
9. Führen Sie eine visuelle Überprüfung durch, um sicherzustellen, dass der Ring flach auf der Felge aufliegt. Sie können einen Spaltmesser verwenden, um die einzelnen Bereiche zwischen Ring und Felge zu überprüfen. Wenn Sie eine Konizität des Rings sehen oder einen Spalt in irgendeinem Teil der Baugruppe feststellen, benötigen Sie ein Beadlock-Pad, das hier gefunden werden kann.
10. Setzen Sie das hintere Reifenband in Position, indem Sie den Reifen aufpumpen, bis das Band visuell oder akustisch einrastet. Übersteigen Sie niemals den maximalen PSI, der vom Reifenhersteller angegeben ist.
11. Nach der ersten Fahrt ziehen Sie alle Beadlock-Bolzen erneut auf 18-24 ft/lbs an und ziehen Sie die Radmuttern erneut auf die vom Hersteller empfohlene Spezifikation.
Firmenprofil
Wir vertreiben hochwertige Felgen selbst auf dem heutigen Markt und bieten unseren Kunden den besten Service. Unsere Produkte entsprechen garantiert den Sicherheitsstandards – alle Felgen erfüllen oder übertreffen alle erforderlichen Sicherheitstests und internationalen Standards. Zubehör – alle Spezifikationen wie Bolzenmusterbreite, Zentralbohrung und Offset stimmen überein. Qualität – Unsere Hersteller sind ISO9001, QS9000, TS16949 zertifiziert und gehören zu den führenden Herstellern von Aluminiumfelgen für die Felgenindustrie heute.
Halbautomatische PET-Blasmaschinen für die Herstellung von PET-Flaschen eignen sich zur Produktion von PET-Kunststoffbehältern und -Flaschen in verschiedenen Formen.
Häufig gestellte Fragen
F1: Wie wird die Felgenqualität garantiert?
Alle unsere Produkte entsprechen den JWL/VIA-Standards und durchlaufen strenge Stoßtests, Kurvenermüdungstests und Radialermüdungstests; Unsere Fabrik ist ISO/TS16949, ISO14001, TUV, SFI, JWL/VIA zertifiziert.
F2: Wie ist Ihre Lieferzeit?
Ab dem Tag des Erhalts der Anzahlung liefern wir innerhalb von 35-45 Tagen. Wenn eine Felgenform hergestellt werden muss, beträgt die Lieferzeit 3-4 Wochen länger.
F3: Welche Informationen soll ich für ein Angebot bereitstellen?
Normalerweise benötigen wir folgende Informationen: Fahrzeugmodell und Felgengröße, PCD, CB, ET (Offset), Farbe und Bestellmenge, um Ihnen ein korrektes Angebot zu machen.
F4: Akzeptieren Sie OEM- oder ODM-Aufträge?
Wir akzeptieren
Alle unsere Produkte entsprechen den JWL/VIA-Standards und durchlaufen strenge Stoßtests, Kurvenermüdungstests und Radialermüdungstests; Unsere Fabrik ist ISO/TS16949, ISO14001, TUV, SFI, JWL/VIA zertifiziert.
F2: Wie ist Ihre Lieferzeit?
Ab dem Tag des Erhalts der Anzahlung liefern wir innerhalb von 35-45 Tagen. Wenn eine Felgenform hergestellt werden muss, beträgt die Lieferzeit 3-4 Wochen länger.
F3: Welche Informationen soll ich für ein Angebot bereitstellen?
Normalerweise benötigen wir folgende Informationen: Fahrzeugmodell und Felgengröße, PCD, CB, ET (Offset), Farbe und Bestellmenge, um Ihnen ein korrektes Angebot zu machen.
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