KL-515 4x100 4x114,3 5x100 5x105 5x108 5x110 5x112 5x114,3 5x120 PCD 15 16 17 18 19 Zoll Gusslegierungsfelgen für Pkw

Product Introduction

Informationen zu produkten

Radbreite:

6,5/7/7,5/8

Material:

Legierung

Lochabstand:

100 mm, 108 Millimeter, 112 Millimeter, 114,3 Millimeter, 120 mm, 105 mm

Offset:

35 mm, 40 mm, 38 mm

Radstruktur:

Guss

verwenden:

Upgrades und Modifikationen

Design:

Mesh-Design

Oberflächenbehandlung:

Schwarz

Allgemeines Zubehör:

Neu und alt:

Neu

Montagezubehör:

Radbolzen

Garantieservice:

3 Jahre

Modell:

KL-515

Ursprungsland:

Zhejiang, China

Marke:

Fahrer

Produktbeschreibung

Produktname	Aluminiumlegierung Felge	Material	Aluminiumlegierung
Technik	Guss, Schmiedung	Geeignet für	Tuningfahrzeuge, Sportwagen usw.
Autmarke	Universell	Farbe	Maßgeschneiderte Farbe
Vorteile	1. Reichhaltige Branchenforschung und -entwicklungserfahrung. 2. Sehr wettbewerbsfähiger Preis 3. One-Stop-OEM/ODM-Anpassung	Zertifizierung	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Warum uns wählen

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Firmenprofil

Wir sind bestrebt, die qualitativ hochwertigsten Felgen auf dem Markt anzubieten und unseren Kunden den besten Service zu bieten. Unsere Produkte entsprechen sicherheitsstandards – alle Räder erfüllen oder übertreffen alle erforderlichen Sicherheitstests und internationalen Standards. Passgenauigkeit – Alle Spezifikationen wie Bolzenlochabstand, Zentralbohrung und Offset stimmen vollständig überein. Qualität – Unsere Hersteller sind nach ISO9001, QS9000, TS16949 zertifiziert und gehören zu den führenden Herstellern in der heutigen Aluminiumlegierungsfelgenindustrie.

Spezifikationsbeschreibung

1. Beschreibung der PCD (Pitch Circle Diameter):

Dies ist der Durchmesser des imaginären Kreises, der durch die Mittelpunkte der Bolzenlöcher verläuft. Die PCD des Rades sollte mit der PCD übereinstimmen, die standardmäßig für Ihr Auto vorgesehen ist.
PCD wird in Millimetern gemessen. Beispiel: 4x100 bedeutet, dass das Rad 4 Bolzenlöcher hat und der Durchmesser des imaginären Kreises durch die Bolzenlöcher 100 mm beträgt. Diese Details sind im Abschnitt "Rad-Spezifikationen" auf der Hauptproduktseite angegeben.

2. Beschreibung des Radoffset (ET):

Der Offset bestimmt, wie weit das Rad unter dem Radbogen oder vor dem äußeren Radbogen sitzt. Jedes Auto hat seinen optimalen Offset sowie einen Offset-Bereich, in dem das Rad korrekt am Auto montiert werden kann. Wenn der Offset unter dem zulässigen Bereich liegt, kann das Rad über die Seiten des Fahrzeugs hervorragen; wenn der Offset höher ist als erforderlich, kann das Rad am Fahrwerk oder der Karosserie hängen, da es zu tief in das Fahrzeug eintaucht.
Dies liegt daran, dass wenn Sie eine Felge mit einem höheren Offset als zuvor auf Ihre Achse montieren, die Bolzennut der Felge weiter unter das Fahrzeug verschoben werden muss, um mit der Achse verbunden zu werden. In extremen Fällen führt dies dazu, dass die Felge zu tief montiert wird.

Wenn Sie die Felge halbieren und eine Linie in der Mitte der Breite der Aluminiumlegierungsfelge zeichnen, ist der Offset der Abstand zwischen der hinteren Oberfläche der Felge (Montagefläche) und der von Ihnen gerade gezeichneten Mittellinie.
Der Offset wird通常 als Buchstabe ET gefolgt von einer Zahl angegeben, z. B.: ET49. Der Offset wird immer in Millimetern gemessen und kann normalerweise auf der Rückseite des Rades oder hinter dem Zentraldeckel (falls montiert) gestanzt sein.

3. Radbreite und -durchmesser:

Die Größe der Aluminiumlegierungsfelge wird wie folgt angegeben: Rad-Durchmesser x Rad-Breite – Beispiel: 15 x 6.5J
Die Breite bezieht sich auf den Querschnitt zwischen den Reifenmontageflanschen des Rades / der Durchmesser bezieht sich auf den Gesamtdurchmesser des Rades.

4. Beschreibung der Zentralbohrung des Rades und des Zentrierringes:

Dies ist der Durchmesser der Zentralbohrung auf der Rückseite des Rades. Für eine perfekte Passform muss die Zentralbohrung der Felge exakt auf den Radrand des Fahrzeugs ausgerichtet sein. Die meisten Felgen verwenden ein Zentrierungssystem, da ihr Zentralbohrungsdurchmesser normalerweise größer als die Größe des Radlips ist, wodurch sie für eine breitere Palette von Fahrzeugen geeignet sind. Ein Radzentrierring wird auf der Rückseite der Felge montiert, dessen Außendurchmesser der Größe der Zentralbohrung der Felge entspricht und dessen Innendurchmesser der Größe des Radlips entspricht. Dies stellt sicher, dass die Felge korrekt auf dem Rad positioniert und fest mit dem Fahrzeug verbunden ist, wodurch Sicherheit und Komfort verbessert werden.
Zentrierte Felgen, d. h. Felgen, bei denen die Zentralbohrung während der Herstellung für eine genaue Anpassung an ein bestimmtes Fahrzeug预留 ist. In diesem Fall stellen wir normalerweise keine Zentrierringe zur Verfügung, da sie nicht erforderlich sind.
Wenn die Felge nicht korrekt am Radaufbau des Fahrzeugs montiert wird, kann es zu einem Vibrieren des Lenkrads und möglicherweise zu übermäßigem Verschleiß von Reifen und Lagern kommen. Daher müssen Sie die Zentrierringe **unbedingt** verwenden, wenn sie bereitgestellt werden.

Häufig gestellte Fragen

F1: Wie wird die Radqualität sichergestellt?
Alle unsere Produkte entsprechen den JWL/VIA-Standards und durchlaufen strenge Stoßtests, Kurvenermüdungstests und radiale Ermüdungstests; Unsere Fabriken sind nach ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA zertifiziert.

F2: Wie ist Ihre Lieferzeit?
Ab dem Tag des Erhalts der Anzahlung werden wir die Produktion innerhalb der folgenden Frist abschließen: 35-45 Tage. Wenn ein Radwerkzeug hergestellt werden muss, wird die Lieferzeit...