15 16 17 18 19 20 Zoll 5x100 5x105 5x108 5x110 5x112 5x114,3 5x120 PCD Rennwagen-Pkw-Gussaluminiumräder

Product Introduction

Informationen zu produkten

Radbreite:

7,5j

Material:

Legierung

Lochabstand:

100 mm, 108 Millimeter, 114,3 Millimeter, 120 MM, 105 Millimeter

Offset:

35 mm, 40 mm, 38 Millimeter

Radstruktur:

Guss

verwenden:

Upgrades und Modifikationen

Design:

Mesh-Design

Allgemeines Zubehör:

Neu und alt:

Neu

Montagezubehör:

Radbolzen

Garantieservice:

zwei Jahre

Modell:

511

Ursprungsland:

Zhejiang, China

Marke:

Fahrer

Abschluss:

Andere

Produktbeschreibung

Produktname	Aluminiumlegierungswheel	Material	Aluminiumlegierung
Technologie	Guss, Schmiedung	Geeignet für	Tuningautos, Sportwagen usw.
Automobilherstellung	Universell	Farbe	Maßgeschneiderte Farbe
Vorteile	1. Reichhaltige Branchenforschung und -entwicklungserfahrung. 2. Sehr wettbewerbsfähiger Preis 3. One-Stop-OEM/ODM-Anpassung	Zertifizierung	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Warum uns wählen

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Firmenprofil

Wir vertreiben hochwertige Räder auf dem heutigen Markt und bieten unseren Kunden den besten Service. Unsere Produkte entsprechen den Sicherheitsstandards – alle Räder erfüllen oder übertreffen alle Anforderungen an Sicherheitstests und internationale Normen. Zubehör – Alle Spezifikationen wie Bolzenmusterbreite, Zentralbohrung und Offset stimmen überein. Qualität – Unsere Hersteller sind zertifiziert nach ISO9001, QS9000, TS16949 und gehören zu den führenden Herstellern von Aluminiumlegierungsrädern für die Radindustrie heute.

Spezifikationserklärung

1. Erklärung von PCD (Pitch Circle Diameter):

Dies ist der Durchmesser des imaginären Kreises, der durch die Zentren der Bolzenlöcher gezeichnet wird. Die PCD des Rades sollte mit der PCD übereinstimmen, die standardmäßig für Ihr Auto vorgesehen ist.
PCD wird in Millimetern gemessen. Beispiel: 4x100 bedeutet, dass das Rad 4 Bolzenlöcher hat und der Durchmesser des imaginären Kreises durch die Bolzenlöcher 100 Millimeter beträgt. Diese Details sind im Abschnitt "RadSpezifikationen" auf der Hauptproduktseite angegeben.

2. Erklärung des Radoffsets (ET):

Das Offset bestimmt, wie weit das Rad unter der Radkappe liegt oder unter der äußeren Radkappe herausragt. Jedes Auto hat sein optimales Offset, und innerhalb dieses Offsetbereichs kann das Rad korrekt ins Auto passen. Wenn das Offset für den zulässigen Bereich zu niedrig ist, kann das Rad seitlich aus dem Auto herausragen; wenn es zu hoch ist, kann das Rad an der Federung oder der Karosserie hängen, weil es zu weit unter dem Auto sitzt.
Dies liegt daran, dass, wenn Sie ein Rad auf Ihre Nabe setzen, dessen Offset höher ist als zuvor, die Radbolzenfläche weiter unter das Auto verschoben werden muss, um zur Nabe zu passen, was in extremen Fällen dazu führt, dass das Rad zu weit sitzt.

Wenn Sie ein Rad nehmen, es in zwei Hälften schneiden und eine Linie entlang der Mitte der Breite des Aluminiumrades zeichnen, ist das Offset der Abstand zwischen der Rückseite (Montagefläche) des Rades und der Mittellinie, die Sie gerade gezeichnet haben.
Das Offset wird通常 als Buchstabe ET gefolgt von einer Zahl angezeigt, z. B.: ET49. Das Offset wird immer in Millimetern gemessen und kann通常 auf der Rückseite des Rades oder hinter dem Zentdeckel (falls montiert) gefunden werden.

3. Radbreite und -durchmesser:

Die Größe von Aluminiumrädern wird wie folgt angegeben: Raddurchmesser x Radbreite – z. B.: 15 x 6.5J
Die Breite ist der Querschnitt zwischen den Reifenmontageflanschen am Rad / der Durchmesser ist der Gesamt Durchmesser des Rades.

4. Erklärung von Radzentralbohrung und Einsteckring:

Dies ist der Durchmesser der Zentralbohrung auf der Rückseite des Rades. Es ist entscheidend, dass die Zentralbohrung des Rades korrekt auf der Lippe der Fahrzeugnabe positioniert ist, um eine perfekte Passform zu erhalten. Die meisten Räder arbeiten mit einem Einsteckringpositionierungssystem, da die Zentralbohrung der meisten Räder größer ist als die Größe der Nabelipe, sodass sie für eine breitere Palette von Autos geeignet sind. An der Rückseite des Rades ist ein Einsteckring montiert, dessen Außendurchmesser der Größe der Zentralbohrung entspricht und dessen Innendurchmesser der Größe der Nabelipe entspricht, um dem Rad zu ermöglichen, korrekt auf der Nabe positioniert und fest am Fahrzeug montiert zu werden, um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten.
Einige Räder sind nabenzentriert, dh das Rad wird mit einer Zentralbohrung hergestellt, die exakt auf ein bestimmtes Fahrzeug passt. In diesen Fällen stellen wir keinen Einsteckring zur Verfügung, da er nicht erforderlich ist.
Wenn das Rad nicht korrekt auf der Nabenkomponente des Fahrzeugs positioniert ist, kann es Vibrationen am Lenkrad verursachen und zu schwerem Verschleiß an Reifen und Lagern führen. Daher müssen Einsteckringe, falls bereitgestellt, verwendet werden.

Häufig gestellte Fragen

F1: Wie wird die Radqualität gewährleistet?
Alle unsere Produkte entsprechen den JWL/VIA-Standards und unterliegen strengen Stoßtests, Kurvenermüdungstests und Radialermüdungstests; Unsere Fabrik ist zertifiziert nach ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

F2: Wie ist Ihre Lieferzeit?
Ab dem Tag des Erhalts der Anzahlung werden wir innerhalb von 35-45 Tagen liefern. Wenn eine Radform hergestellt werden muss, dauert die Lieferzeit 3-4 Wochen länger.

F3: Welche Informationen sollte ich für ein Angebot bereitstellen?
Normalerweise müssen wir wissen: Automodell und Radgröße, PCD, CB, ET (Offset), Farbe und Bestellmenge, um Ihnen ein korrektes Angebot zu machen.