16-Zoll-, 17-Zoll-, 20-Zoll- und 22-Zoll-Leichtmetallräder

Product Introduction

Informationen zu produkten

Größe:

13 Zoll - 20 Zoll

Produktbeschreibung

Produktname	Aluminiumlegierungsscheibe	Material	Aluminiumlegierung
Technologie	Guss, Schmiedung	Geeignet für	Tuningfahrzeuge, Sportwagen usw.
Automobilherstellung	Universell	Farbe	Maßgeschneiderte Farbe
Vorteile	1. Reichhaltige Branchenforschung und -entwicklungserfahrung. 2. Sehr wettbewerbsfähiger Preis 3. One-Stop-OEM/ODM-Anpassung	Zertifizierung	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Warum uns wählen

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Firmenprofil

Wir vertreiben hochwertige Scheiben auf dem heutigen Markt und bieten unseren Kunden den besten Service. Unsere Produkte entsprechen den Sicherheitsstandards – alle Scheiben erfüllen oder übertreffen alle Anforderungen an SicherheitsTests und internationale Normen. Zubehör – Alle Spezifikationen wie Bolzenmusterbreite, Zentralbohrung und Offset stimmen überein. Qualität – Unsere Hersteller sind zertifiziert nach ISO9001, QS9000, TS16949 und gehören zu den führenden Herstellern von Aluminiumlegierungsscheiben für die Scheibenindustrie heute.

Spezifikationserklärung

1. Erklärung von PCD (Pitch Circle Diameter):

Dies ist der Durchmesser des imaginären Kreises, der durch die Zentren der Bolzenlöcher gezeichnet wird. Der PCD der Scheibe sollte mit dem PCD übereinstimmen, der standardmäßig für Ihr Auto vorgesehen ist.
PCD wird in Millimetern gemessen. Beispiel: 4x100 bedeutet, dass die Scheibe 4 Bolzenlöcher hat und der Durchmesser des imaginären Kreises durch die Bolzenlöcher 100 Millimeter beträgt. Diese Details sind im Abschnitt "Scheibenspezifikationen" auf der Hauptproduktseite angegeben.

2. Erklärung des Scheibenoffsets (ET):

Der Offset bestimmt, wie weit die Scheibe unter dem Radkasten liegt oder wie weit sie außerhalb des Radkastens ragt. Jedes Auto hat seinen optimalen Offset, und innerhalb dieses Offsetbereichs kann die Scheibe korrekt im Auto passen. Wenn der Offset für den zulässigen Bereich zu niedrig ist, kann die Scheibe seitlich aus dem Auto herausragen; wenn er zu hoch ist, kann die Scheibe am Fahrwerk oder der Karosserie hängen, da sie zu weit unter dem Auto sitzt.
Dies liegt daran, dass, wenn Sie eine Scheibe mit einem höheren Offset als zuvor auf Ihre Nabe setzen, die Scheibenbolzenfläche weiter unter dem Auto verschoben werden muss, um zur Nabe zu passen, was in extremen Fällen dazu führt, dass die Scheibe zu weit sitzt.

Wenn Sie eine Scheibe halbieren und eine Linie entlang der Mitte der Breite der Aluminiumscheibe zeichnen, ist der Offset der Abstand zwischen der Rückseite (Montagefläche) der Scheibe und der Mittellinie, die Sie gerade gezeichnet haben.
Der Offset wird通常 als Buchstabe ET gefolgt von einer Zahl angezeigt, z. B.: ET49. Der Offset wird immer in Millimetern gemessen und kann normalerweise auf der Rückseite der Scheibe oder hinter dem Zentrumskappen (falls montiert) gefunden werden.

3. Scheibenbreite und -durchmesser:

Die Größe der Aluminiumscheibe wird wie folgt angegeben: Scheibendurchmesser x Scheibenbreite – Beispiel: 15 x 6.5J
Die Breite ist der Querschnitt zwischen den Reifenmontageflanschen der Scheibe / der Durchmesser ist der Gesamt Durchmesser der Scheibe.

4. Erklärung der Scheibenzentralbohrung und des Einsteckrings:

Dies ist der Durchmesser der Zentralbohrung auf der Rückseite der Scheibe. Es ist entscheidend, dass die Zentralbohrung der Scheibe korrekt auf der Lippe der Fahrzeugnabe positioniert ist, um eine perfekte Passform zu erzielen. Die meisten Scheiben funktionieren mit einem Einsteckring-Positionierungssystem, da die Zentralbohrung der meisten Scheiben größer ist als die Größe der Nabelippe, wodurch sie für eine breitere Palette von Autos geeignet sind. An der Rückseite der Scheibe ist ein Einsteckring montiert, dessen Außendurchmesser der Größe der Zentralbohrung und dessen Innendurchmesser der Größe der Nabelippe entspricht, um die korrekte Positionierung der Scheibe auf der Nabe und die sichere Montage am Fahrzeug zu ermöglichen, um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten.
Einige Scheiben sind nabenzentriert, dh die Scheibe wird mit einer Zentralbohrung hergestellt, die exakt auf ein bestimmtes Fahrzeug passt. In diesen Fällen stellen wir keinen Einsteckring zur Verfügung, da er nicht erforderlich ist.
Wenn die Scheibe nicht korrekt auf der Nabe des Fahrzeugs positioniert ist, kann dies zu Vibrationen am Lenkrad führen und zu schwerem Verschleiß an Reifen und Lagern. Daher müssen Einsteckringe, falls bereitgestellt, verwendet werden.

Häufig gestellte Fragen

F1: Wie wird die Scheibenqualität gewährleistet?
Alle unsere Produkte entsprechen den JWL/VIA-Normen und unterliegen strengen Stoßtests, Kurven Ermüdungstests und Radial Ermüdungstests; Unsere Fabrik ist zertifiziert nach ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

F2: Wie ist Ihre Lieferzeit?
Ab dem Tag des Erhalts der Anzahlung werden wir innerhalb von35-45 Tagenliefern. Wenn eine Scheibenform hergestellt werden muss, beträgt die Lieferzeit3-4 Wochenlänger.

F3: Welche Informationen soll ich für ein Angebot bereitstellen?
Normalerweise benötigen wir folgende Informationen: Fahrzeugmodell und Scheibengröße, PCD, CB, ET (Offset), Farbe und Bestellmenge, um Ihnen ein korrekt