Royal Enfield 18-20 Zoll SUV Gusslegierung Felgen Netzmuster Aftermarket Pajero 16 Zoll 5x112 Chevrolet Cruze

Product Introduction

Informationen zu produkten

Radbreite:

8,5" 9,5"

Material:

Legierung

Lochabstand:

100 mm, 108 Millimeter, 112 Millimeter, 114,3 Millimeter, 120 MM

Offset:

30MM, 40MM, 38 Millimeter

Radstruktur:

Schmieden

verwenden:

Upgrades und Modifikationen

Ursprungsland:

Zhejiang, China

Marke:

Fahrer

Garantieservice:

1 Jahr

Neu und alt:

Neu

Design:

Mesh-Design

Modell:

WM-AF026-Legierungsscheibe

Automarken:

Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota etc.

Zentrierbohrung:

57,1–73,1 Millimeter

Name:

Aluminiumlegierungsscheibe

ordentlich:

Maßgeschneidert

Produktbeschreibung

Produktname	Aluminiumlegierungrad	Material	Aluminiumlegierung
Technik	Guss, Schmiedung	Geeignet für	Tuningfahrzeuge, Sportwagen usw.
Automobilherstellung	Universal	Farbe	Maßgeschneiderte Farbe
Vorteile	1. Reichhaltige Branchenforschung und -entwicklungserfahrung. 2. Sehr wettbewerbsfähiger Preis 3. One-Stop-OEM/ODM-Anpassung	Zertifizierung	TUV/JWL/VIA, IATF16949/ISO9001

Warum uns wählen

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Firmenprofil

Wir vertreiben hochwertige Räder auf dem heutigen Markt und bieten unseren Kunden den besten Service. Unsere Produkte entsprechen den Sicherheitsstandards – alle Räder erfüllen oder übertreffen alle Anforderungen an Sicherheits tests und internationale Standards. Zubehör – Alle Spezifikationen wie Bolzenmusterbreite, Zentralbohrung und Offset stimmen überein. Qualität – Unsere Hersteller sind ISO9001, QS9000, TS16949 zertifiziert und gehören heute zu den führenden Herstellern von Aluminiumlegierungsrädern für die Radindustrie.

Spezifikationserklärung

1. Erklärung von PCD (Pitch Circle Diameter):

Dies ist der Durchmesser des imaginären Kreises, der durch die Zentren der Bolzenlöcher gezeichnet wird. Der PCD des Rades sollte mit dem PCD übereinstimmen, das standardmäßig bei Ihrem Auto verbaut ist.
PCD wird in Millimetern gemessen. Beispiel: 4x100 bedeutet, dass das Rad 4 Bolzenlöcher hat und der Durchmesser des imaginären Kreises durch die Bolzenlöcher 100 Millimeter beträgt. Diese Details sind im Abschnitt „Rad spezifikationen“ auf der Hauptproduktseite angegeben.

2. Erklärung des Radoffsets (ET):

Das Offset bestimmt, wie weit das Rad unter dem Radkasten sitzt oder über den Radkasten herausragt. Jedes Auto hat sein optimales Offset, und innerhalb dieses Offsets kann das Rad korrekt am Auto angebracht werden. Wenn das Offset für den zulässigen Bereich zu niedrig ist, kann das Rad seitlich aus dem Auto herausragen; wenn es zu hoch ist, kann das Rad an der Federung oder der Karosserie klemmen, weil es zu weit unter dem Auto sitzt.
Dies liegt daran, dass wenn Sie ein Rad mit einem höheren Offset als zuvor auf Ihre Nabe setzen, die Radbolzenfläche weiter unter das Auto verschoben werden muss, um zur Nabe zu passen, was in extremen Fällen dazu führt, dass das Rad zu weit sitzt.

Wenn Sie ein Rad halbieren und eine Linie entlang der Mitte der Breite des Aluminiumrades zeichnen, ist das Offset der Abstand zwischen der Rückseite (Montagefläche) des Rades und der von Ihnen gezeichneten Mittellinie.
Das Offset wird normalerweise als Buchstabe ET gefolgt von einer Zahl angezeigt, z. B. ET49. Das Offset wird immer in Millimetern gemessen und kann normalerweise auf der Rückseite des Rades oder hinter der Zentrierscheibe (falls montiert) gefunden werden.

3. Radbreite und -durchmesser:

Die Größe von Aluminiumrädern wird wie folgt angegeben: Rad durchmesser x Radbreite – z. B. 15 x 6,5J
Die Breite ist der Querschnitt zwischen den Reifenmontageflanschen am Rad / der Durchmesser ist der Gesamt durchmesser des Rades.

4. Erklärung von Radzentralbohrung und Einsteckring:

Dies ist der Durchmesser der Zentralbohrung auf der Rückseite des Rades. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Zentralbohrung des Rades korrekt auf der Lippe der Fahrzeugnabe positioniert ist, um eine perfekte Passform zu erzielen. Die meisten Räder funktionieren mit einem Einsteckringpositionierungssystem, da die Zentralbohrung der meisten Räder größer als die Größe der Nabelippe ist, wodurch sie an eine breitere Palette von Autos angepasst werden können. An der Rückseite des Rades ist ein Einsteckring montiert, dessen Außendurchmesser der Größe der Zentralbohrung und dessen Innendurchmesser der Größe der Nabelippe entspricht, um das Rad korrekt auf der Nabe zu positionieren und fest am Fahrzeug zu montieren, um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten.
Einige Räder sind naben zentriert, d. h. sie werden mit einer Zentralbohrung hergestellt, die exakt auf ein bestimmtes Fahrzeug passt. In diesen Fällen stellen wir keine Einsteckringe zur Verfügung, da sie nicht erforderlich sind.
Wenn das Rad nicht korrekt auf der Nabe des Fahrzeugs positioniert ist, kann es zu Vibrationen am Lenkrad kommen und zu schwerem Verschleiß an Reifen und Lagern führen. Daher müssen Einsteckringe, falls bereitgestellt, verwendet werden.

Häufig gestellte Fragen

F1: Wie wird die Radqualität garantiert?
Alle unsere Produkte entsprechen den JWL/VIA-Standards und durchlaufen strenge Stoß tests, Kurvenermüdungstests und Radialermüdungstests; Unsere Fabrik ist ISO/TS16949, ISO14001, TUV, SFI, JWL/VIA zertifiziert.

F2: Wie ist Ihre Lieferzeit?
Ab dem Tag des Erhalts der Anzahlung werden wir innerhalb von35-45 Tagenliefern. Wenn ein Radwerkzeug hergestellt werden muss, dauert die Lieferzeit3-4 Wochenlänger.

F3: Welche Informationen soll ich für ein Angebot bereitstellen?
Normalerweise benötigen wir folgende Informationen: Fahrzeugmodell und Radgröße, PCD, CB, ET (Offset), Farbe und Bestellmenge, um