Wheelman geschmiedete Aluminium-Autofelgen 18x9 19x10 20x10 21x11 22x11.5 verzinkte Räder für Umbau/Upgrade

Product Introduction

Informationen zu produkten

Material:

Aluminium

Lochabstand:

143,1 Millimeter

Offset:

18 Millimeter

verwenden:

Upgrades und Modifikationen

Neu und alt:

Neu

Oberflächenbehandlung:

Verzinken

Ursprungsland:

Zhejiang, China

Produktbeschreibung

Produktname	Aluminiumlegierungswheel	Material	Aluminiumlegierung
Technologie	Guss, Schmiedung	Geeignet für	Tuningautos, Sportwagen usw.
Automobilherstellung	Universell	Farbe	Maßgeschneiderte Farbe
Vorteile	1. Reichhaltige Branchenforschungs- und Entwicklungserfahrung. 2. Sehr wettbewerbsfähiger Preis 3. One-Stop-OEM/ODM-Anpassung	Zertifizierung	TUV/JWL/VIA, IATF16949/ISO9001

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Firmenprofil

Wir vertreiben hochwertige Räder auf dem heutigen Markt und bieten unseren Kunden den besten Service. Unsere Produkte entsprechen den Sicherheitsstandards – alle Räder erfüllen oder übertreffen alle Anforderungen an SicherheitsTests und internationale Standards. Zubehör – Alle Spezifikationen wie Bolzenmusterbreite, Zentralbohrung und Offset stimmen überein. Qualität – Unsere Hersteller sind ISO9001, QS9000, TS16949 zertifiziert und gehören zu den führenden Herstellern von Aluminiumlegierungswheels für die Radindustrie heute.

Halbautomatische PET-Blasmaschinen für Flaschenherstellung eignen sich zur Produktion von PET-Kunststoffbehältern und -flaschen in verschiedenen Formen.

Spezifikationserklärung

1. Erklärung von PCD (Pitch Circle Diameter):

Dies ist der Durchmesser des imaginären Kreises, der durch die Mittelpunkte der Bolzenlöcher gezeichnet wird. Der PCD des Rades sollte mit dem PCD übereinstimmen, das standardmäßig in Ihrem Auto verbaut ist.
PCD wird in Millimetern gemessen. Beispiel: 4x100 bedeutet, dass das Rad 4 Bolzenlöcher hat und der Durchmesser des imaginären Kreises durch die Bolzenlöcher 100 Millimeter beträgt. Diese Details sind im Abschnitt "RadSpezifikationen" auf der Hauptproduktseite angegeben.

2. Erklärung des Radoffsets (ET):

Das Offset bestimmt, wie weit das Rad unter dem Radbogen sitzt oder über den Radbogen herausragt. Jedes Auto hat sein optimales Offset, und innerhalb dieses Offsets kann das Rad korrekt ins Auto passen. Wenn das Offset für den zulässigen Bereich zu niedrig ist, kann das Rad seitlich aus dem Auto herausragen; wenn es zu hoch ist, kann das Rad an der Federung oder der Karosserie klemmen, weil es zu weit unter dem Auto sitzt.
Dies liegt daran, dass wenn Sie ein Rad mit einem höheren Offset als zuvor auf Ihre Nabe setzen, die Bolzenschulter des Rades weiter unter das Auto verschoben werden muss, um auf die Nabe zu passen, was in extremen Fällen dazu führt, dass das Rad zu weit sitzt.

Wenn Sie ein Rad halbieren und eine Linie entlang der Mitte der Breite des Aluminiumrades zeichnen, ist das Offset der Abstand zwischen der Rückseite (Montagefläche) des Rades und der von Ihnen gezeichneten Mittellinie.
Das Offset wird normalerweise als Buchstabe ET gefolgt von einer Zahl angezeigt, z. B. ET49. Das Offset wird immer in Millimetern gemessen und kann normalerweise auf der Rückseite des Rades oder hinter dem Zenterkappen (falls montiert) gefunden werden.

3. Radbreite und -durchmesser:

Die Größe von Aluminiumrädern wird wie folgt angegeben: Radurchmesser x Radbreite – z. B. 15 x 6,5J.
Die Breite ist der Querschnitt zwischen den Reifenmontageflanschen am Rad / der Durchmesser ist der Gesamt Durchmesser des Rades.

4. Erklärung von Radzentralbohrung und Einsteckring:

Dies ist der Durchmesser der Zentralbohrung auf der Rückseite des Rades. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Zentralbohrung des Rades korrekt auf der Lippe der Fahrzeugnabe positioniert ist, um eine perfekte Passform zu erhalten. Die meisten Räder funktionieren mit einem Einsteckringpositionierungssystem, da die Zentralbohrung der meisten Räder größer als die Größe der Nabelippe ist, wodurch sie für eine breitere Palette von Autos geeignet sind. An der Rückseite des Rades ist ein Einsteckring montiert, dessen Außendurchmesser der Größe der Zentralbohrung und dessen Innendurchmesser der Größe der Nabelippe entspricht, um das Rad korrekt auf der Nabe zu positionieren und fest am Fahrzeug zu montieren, um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten.
Einige Räder sind nabenzentriert, dh sie werden mit einer Zentralbohrung hergestellt, die exakt auf ein bestimmtes Fahrzeug passt. In diesen Fällen liefern wir keine Einsteckringe, da sie nicht erforderlich sind.
Wenn das Rad nicht korrekt auf der Nabe des Fahrzeugs positioniert ist, kann es Vibrationen am Lenkrad verursachen und zu schwerem Verschleiß an Reifen und Lagern führen. Daher müssen Einsteckringe, falls bereitgestellt, verwendet werden.

Häufig gestellte Fragen

F1: Wie wird die Radqualität gewährleistet?
Alle unsere Produkte entsprechen den JWL/VIA-Standards und unterliegen strengen Stoßtests, Kurvenermüdungstests und Radialermüdungstests; Unsere Fabriken sind ISO/TS16949, ISO14001, TUV, SFI, JWL/VIA zertifiziert.

F2: Wie ist Ihre Lieferzeit?
Ab dem Tag des Erhalts der Anzahlung werden wir innerhalb von 35-45 Tagen liefern. Wenn eine Radform hergestellt werden muss, beträgt die Lieferzeit 3-4 Wochen länger.

F3: Welche Informationen sollte ich für ein Angebot bereitstellen?
Normalerweise benötigen wir folgende Informationen: Fahrzeugmodell und Radgröße, PCD, CB, ET (Offset), Farbe und Bestellmenge, um Ihnen ein korrektes Angebot zu machen.

F4: Akzeptieren Sie OEM- oder ODM-Bestellungen?
Wir akzeptieren OEM, ODM