Fabrik Großhandel 18-20 Zoll fi-r Flow-Forming Aluminiumfelgen 5x100 5x112 5x120 Universelle Autotuningfelgen

Product Introduction

Informationen zu produkten

Material:

Aluminiumlegierung A356.2

verwenden:

Upgrades und Modifikationen

Neu und alt:

Neu

Oberflächenbehandlung:

Verzinken

Ursprungsland:

Zhejiang, China

Garantieservice:

3 Jahre

Marke:

Fahrer

Modell:

WM-AF037-Legierungsrad

Automobilherstellung:

Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota etc.

Zentrierbohrung:

57,1–73,1 mm

Name:

Legierungsräder

Produktbeschreibung

Produktname	Aluminiumlegierungswheel	Material	Aluminiumlegierung
Technologie	Guss, Schmiedung	Geeignet für	Tuningautos, Sportwagen usw.
Automobilherstellung	Universell	Farbe	Maßgeschneiderte Farbe
Vorteile	1. Reichhaltige Branchenforschung und -entwicklungserfahrung. 2. Sehr wettbewerbsfähiger Preis 3. One-Stop-OEM/ODM-Anpassung	Zertifizierung	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Warum uns wählen

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Firmenprofil

Wir vertreiben hochwertige Räder auf dem heutigen Markt und bieten unseren Kunden den besten Service. Unsere Produkte entsprechen den Sicherheitsstandards – alle Räder erfüllen oder übertreffen alle Anforderungen an Sicherheitstests und internationale Normen. Zubehör – alle Spezifikationen wie Bolzenmusterbreite, Zentralbohrung und Offset stimmen überein. Qualität – unsere Hersteller sind zertifiziert nach ISO9001, QS9000, TS16949 und gehören zu den führenden Herstellern von Aluminiumlegierungsrädern für die Radindustrie heute.

Spezifikationserklärung

1. Erklärung von PCD (Pitch Circle Diameter):

Dies ist der Durchmesser des imaginären Kreises, der durch die Mittelpunkte der Bolzenlöcher gezeichnet wird. Der PCD des Rades sollte mit dem PCD übereinstimmen, das standardmäßig in Ihrem Auto verbaut ist.
PCD wird in Millimetern gemessen. Beispiel: 4x100 bedeutet, dass das Rad 4 Bolzenlöcher hat und der Durchmesser des imaginären Kreises durch die Bolzenlöcher 100 Millimeter beträgt. Diese Details sind im Abschnitt "RadSpezifikationen" auf der Hauptproduktseite aufgeführt.

2. Erklärung des Radoffsets (ET):

Das Offset bestimmt, wie weit das Rad unter der Radkappe sitzt oder über die Radkappe herausragt. Jedes Auto hat sein optimales Offset, und innerhalb dieses Offsets kann das Rad korrekt im Auto passen. Wenn das Offset für den zulässigen Bereich zu niedrig ist, kann das Rad seitlich aus dem Auto herausragen; wenn es zu hoch ist, kann das Rad an der Federung oder der Karosserie klemmen, weil es zu weit unter dem Auto sitzt.
Dies liegt daran, dass, wenn Sie ein Rad mit einem höheren Offset als zuvor auf Ihre Nabe montieren, die Bolzennutfläche des Rades weiter unter das Auto verlegt werden muss, um zur Nabe zu passen, was in extremen Fällen dazu führt, dass das Rad zu weit sitzt.

Wenn Sie ein Rad halbieren und eine Linie entlang der Mitte der Breite des Aluminiumrades zeichnen, ist das Offset der Abstand zwischen der Rückseite (Montagefläche) des Rades und der von Ihnen gezeichneten Mittellinie.
Das Offset wird normalerweise als Buchstabe ET gefolgt von einer Zahl angezeigt, z. B. et49. Das Offset wird immer in Millimetern gemessen und kann normalerweise auf der Rückseite des Rades oder hinter dem Zentraldeckel (falls montiert) gefunden werden.

3. Radbreite und -durchmesser:

Die Größe von Aluminiumrädern wird wie folgt angegeben: Raddurchmesser x Radbreite – z. B. 15 x 6,5J
Die Breite ist der Querschnitt zwischen den Reifenmontageflanschen des Rades / der Durchmesser ist der Gesamt Durchmesser des Rades.

4. Erklärung von Radzentralbohrung und Einsteckring:

Dies ist der Durchmesser der Zentralbohrung auf der Rückseite des Rades. Es ist entscheidend, dass die Zentralbohrung des Rades korrekt auf der Lippe der Fahrzeugnabe positioniert ist, um eine perfekte Passform zu erzielen. Die meisten Räder funktionieren mit einem Einsteckringpositionierungssystem, da die Zentralbohrung der meisten Räder größer ist als die Größe der Nabelippe, wodurch sie für eine breitere Palette von Autos geeignet sind. Ein Einsteckring mit einem Außendurchmesser, der der Größe der Zentralbohrung entspricht, und einem Innendurchmesser, der der Größe der Nabelippe entspricht, wird auf der Rückseite des Rades montiert, um es zu ermöglichen, dass das Rad korrekt auf der Nabe positioniert und fest am Fahrzeug montiert wird, um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten.
Einige Räder sind nabenzentriert, d. h. sie werden mit einer Zentralbohrung hergestellt, die exakt auf ein bestimmtes Fahrzeug passt. In diesen Fällen stellen wir keine Einsteckringe zur Verfügung, da sie nicht erforderlich sind.
Wenn das Rad nicht korrekt auf der Nabe des Fahrzeugs positioniert ist, kann es zu Vibrationen am Lenkrad kommen und zu schwerem Verschleiß an Reifen und Lagern führen. Daher müssen Einsteckringe, falls bereitgestellt, verwendet werden.

Häufig gestellte Fragen

F1: Wie wird die Radqualität gewährleistet?
Alle unsere Produkte entsprechen den JWL/VIA-Standards, durchlaufen strenge Stoßtests, Kurvenermüdungstests und Radialermüdungstests; unsere Fabriken sind zertifiziert nach ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

F2: Wie ist Ihre Lieferzeit?
Ab dem Tag des Erhalts der Anzahlung werden wir innerhalb von35-45 Tagenliefern. Wenn eine Radform hergestellt werden muss, beträgt die Lieferzeit zusätzlich3-4 Wochen.

F3: Welche Informationen sollte ich für ein Angebot bereitstellen?
Normalerweise benötigen wir folgende Informationen: Fahrzeugmodell und Radgröße, PCD, CB, ET (Offset), Farbe und Bestellmenge, um Ihnen ein korrektes Angebot zu machen.
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