KL-603 PCD 5x127 5x139,7 5x150 6x114,3 6x130 6x139,7 16 17 18 20 Zoll 6061 T6 Aluminiumguss-Busfelge
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Product Introduction

KL-603 PCD 5x127 5x139,7 5x150 6x114,3 6x130 6x139,7 16 17 18 20 Zoll 6061 T6 Aluminiumguss-Busfelge

Informationen zu produkten

Ursprungsland:
Zhejiang, China
Modell:
KL603
Marke:
OEM
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Produktbeschreibung
Produktname
Aluminiumlegierung Felge
Material
Aluminiumlegierung
Technologie
Guss, Schmiedung
Geeignet für
Tuningfahrzeuge, Sportwagen usw.
Automarken
Universell
Farbe
Maßgeschneiderte Farbe
 
Vorteile
1. Reichhaltige Branchenforschungs- und Entwicklungs-erfahrung.
2. Sehr wettbewerbsfähiger Preis
3. One-Stop-OEM/ODM-Anpassung
 
Zertifizierung

TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001
Warum uns wählen
 
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Firmenprofil

Wir sind bestrebt, die qualitativ hochwertigsten Felgen auf dem Markt anzubieten und unseren Kunden den besten Service zu bieten. Unsere Produkte entsprechen garantiert den Sicherheitsstandards – alle Räder erfüllen oder übertreffen alle erforderlichen Sicherheitstests und internationalen Standards. Passgenauigkeit – Alle Spezifikationen wie Bolzenlochabstand, Zentralbohrung und Offset stimmen vollständig überein. Qualität – Unsere Hersteller sind zertifiziert nach den Qualitätsmanagement-systemen ISO9001, QS9000, TS16949 und gehören zu den führenden Herstellern der Aluminiumlegierungsfelgenbranche heute.
Spezifikationsbeschreibung
1. Beschreibung der PCD (Pitch Circle Diameter):
Dies ist der Durchmesser des imaginären Kreises, der durch die Mittelpunkte der Bolzenlöcher verläuft. Die PCD des Rades sollte mit der PCD übereinstimmen, die standardmäßig für Ihr Auto vorgesehen ist.
PCD wird in Millimetern gemessen. Beispiel: 4x100 bedeutet, dass das Rad 4 Bolzenlöcher hat und der Durchmesser des imaginären Kreises durch die Bolzenlöcher 100 mm beträgt. Diese Details sind im Abschnitt "Rad-Spezifikationen" auf der Hauptproduktseite aufgeführt.
2. Beschreibung des Radoffset (ET):
Der Offset bestimmt, wie weit das Rad unter dem Radbogen oder vor dem äußeren Radbogen sitzt. Jedes Auto hat seinen optimalen Offset sowie einen Offset-Bereich, in dem das Rad korrekt am Auto montiert werden kann. Wenn der Offset unter dem zulässigen Bereich liegt, kann das Rad über die Seitenkante des Fahrzeugs hervorragen; wenn der Offset höher ist als erforderlich, kann das Rad am Fahrwerk oder der Karosserie hängen, da es zu tief in das Fahrzeug eintaucht.
Dies liegt daran, dass, wenn Sie eine Felge mit einem höheren Offset als zuvor auf Ihre Achse montieren, die Bolzenseite der Felge weiter unter das Fahrzeug bewegt werden muss, um mit der Achse verbunden zu werden. In extremen Fällen führt dies zu einer zu tiefen Montageposition der Felge.
Wenn Sie die Felge halbieren und eine Linie durch die Breitenmitte der Aluminiumlegierungsfelge zeichnen, ist der Offset der Abstand zwischen der hinteren Oberfläche der Felge (Montagefläche) und der von Ihnen gerade gezeichneten Mittellinie.
Der Offset wird normalerweise als Buchstabe ET gefolgt von einer Zahl angegeben, z. B.: ET49. Der Offset wird immer in Millimetern gemessen und ist normalerweise gestanzt auf der Rückseite des Rades oder hinter der Zentralabdeckung (falls montiert).

3. Radbreite und -durchmesser:

Die Größe der Aluminiumlegierungsfelge wird wie folgt angegeben: Radurchmesser x Radbreite - Beispiel: 15 x 6.5J
Die Breite bezieht sich auf den Querschnitt zwischen den Reifenmontageflanschen des Rades / der Durchmesser bezieht sich auf den Gesamtdurchmesser des Rades.

4. Beschreibung der Zentralbohrung und des Zentrierringes:

Dies ist der Durchmesser der Zentralbohrung auf der Rückseite des Rades. Für eine perfekte Passform muss die Zentralbohrung der Felge exakt auf den Radrand des Fahrzeugs ausgerichtet sein. Die meisten Felgen verwenden ein Zentrierring-System, da die Zentralbohrung der meisten Felgen größer ist als die Größe des Radlips, was es ihnen ermöglicht, eine breitere Palette von Fahrzeugmodellen zu passieren. Ein Radzentrierring wird auf der Rückseite der Felge montiert, dessen Außendurchmesser der Größe der Zentralbohrung der Felge entspricht und dessen Innendurchmesser der Größe des Radlips entspricht. Dies stellt sicher, dass die Felge korrekt auf dem Rad positioniert und fest mit dem Fahrzeug verbunden ist, wodurch Sicherheit und Komfort verbessert werden.
Zentrierte Felgen, d. h. Felgen, bei denen die Zentralbohrung bei der Herstellung für eine genaue Passform zu einem bestimmten Fahrzeugmodell vorgesehen ist. In diesem Fall stellen wir normalerweise keine Zentrierringe zur Verfügung, da sie nicht erforderlich sind.
Wenn die Felge nicht korrekt am Fahrzeugradsatz montiert ist, kann dies zu einer Vibration des Lenkrades führen und zu übermäßiger Abnutzung von Reifen und Lagern führen. Daher müssen Sie die Zentrierringe **unbedingt** verwenden, wenn sie bereitgestellt werden.
Häufig gestellte Fragen
F1: Wie wird die Radqualität gewährleistet?
Alle unsere Produkte entsprechen den JWL/VIA-Standards und unterliegen strengen Stoßtests, Kurvenermüdungstests und Radialermüdungstests; Unsere Fabriken sind zertifiziert nach ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

F2: Wie ist Ihre Lieferzeit?
Ab dem Tag des Erhalts der Anzahlung werden wir die Produktion innerhalb der folgenden Frist abschließen: 35-45 Tage. Wenn ein Radwerkzeug hergestellt werden muss, wird die Lieferzeit...

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